1月26日零点，中国铁路济南局集团有限公司宣布，全国铁路要执行新的运行图。国铁济南局这次调整图定旅客列车达到586.5对，比原来多出了15对。其中跨省的列车有425对，管内的有161.5对。动车组列车的数量提高到了476对，普速列车剩下110.5对。这是铁路部门为了支持地区发展战略、改进运输供给采取的重要措施。这次调整给旅客带来了很多便利和舒适的体验。例如，新图增加了青岛到南昌西、青岛北到福州的动车组列车，让山东人去赣闽地区更方便了。另外还新增了济南东至上海虹桥的动车组列车3对，其中G78/5/6/7次这个大站标杆列车运行时间最短只要3小时45分钟，让山东和长三角的人出行更快捷。还有青岛北至焦作西、济南东至宜昌北也增加了动车组列车。普速方面威海到菏泽延长至西安，为山东和陕西之间提供经济实惠的选择。同时还延长西安北到连云港动车组至日照，给日照地区去郑州、西安提供更多运力。 新图还提升了旅客出行质量。把济南到长沙、济南到宁波这两对普速升级为动力集中型动车组列车实现夕发朝至提升品质。也对青岛到广州南G278/5 G276/7次、济南东至贵阳北G468/5 G466/7次动车组进行了路径优化，全程运行时间压缩了约56分钟。 北京南到济南西的G1053次延长到泰安站为京津冀夜爬泰山提供方便；青岛到兰州西D1674/1 D1672/3次经停济南站和西站填补了济南去石家庄、太原方向空白。 省内网络也完善了很多：临沂北到菏泽东、荣成到青岛北、日照（临沂北）到烟台、青岛到潍坊6.5对省内动车组加强鲁南和胶东半岛联系；还有枣庄到牟平调整为菏泽东到牟平符合实际客流走向。 货运方面重点优化跨省班列：济西至霍尔果斯中亚班列新增烟台装车组织站拓展山东沿海与中亚物流通道。 这次列车运行图是国铁济南局积极服务国家战略、回应社会需求具体实践：通过优化列车结构、提升运力、改善体验强化与各地联系促进协调发展。