最近在理想汽车的电话会上，李想给大家透露了一个让人有点紧张的信息。他们定下了2026年的销量目标，希望能实现20%的同比增长。尽管这个目标看起来挺保守的，但他们还是做好了准备。毕竟，2025年理想汽车卖了40.6万辆，按照20%的增长算下来，2026年的目标应该是48万辆左右。不过这个数字比去年的50万辆还少一点，考虑到今年前两个月市场表现不太好，也算情理之中。 他们把今年的销售策略分成了3个核心部分：一是要推动销售变革；二是给L9换代；三是要让i系列上量。另外还有2个辅助策略：智能化投资和海外扩展。李想特别提到了AI技术的重要性，他说今年研发投入了113亿元，其中一半都花在AI上了。他们希望在2026年继续保持这样的投入。 方得智驾的点评认为，20%是个很保守的目标。如果今年市场回暖的话，理想汽车可能还是能超过这个数字。不过他们也提到了产品力的问题。虽然i6和i8的订单都有回升，但i8在1月份销量才1100多辆，虽然3月翻倍了，但还是没有太大变化。至于L系列，电话会上也没怎么提怎么提升销量。所以今年大家的目光都集中在了全新L9上了。 李想还提到了Livis版本搭载的具身智能技术。他认为硬件配置很难拉开差距，“软实力”才是关键。如果把汽车看成具身机器人的具象化之一，持续高投入是可以理解的。但这个技术还需要时间验证才行。 关于i系列方面，方得智驾的点评说i6在12月、1月、2月都卖了1.6万辆左右，供应链和产能问题应该解决了。虽然今年预计销量会更多一些，不过占总销量6成左右还是让人有点担心。 最后他还提到下半年要推出一款纯电旗舰SUV理想i9。至于这款车到底怎么定位还是个未知数，“是作为MEGA的替代品还是别的什么”，大家都在猜测中。 李想最后总结说今年是战略调整期。虽然没有看到大规模的新品规划出来，但可以看出他们还在调整中。核心还是全新L9这个产品的成败决定了公司未来的发展。