昨天2月28号，中国汽车流通协会发了个通告，说他们刚做的一个调查。蔺雨葳是北京商报的记者，她也在这篇稿子里面了。2026年2月，中国的汽车经销商库存预警指数是56.2%，比去年同期下降了0.7个百分点，比上个月又降了3.2个百分点。这个指数是在荣枯线以上的，说明市场状况还不算太糟糕。 在这个调查里面，发现有76.8%的经销商觉得2月份的销量没有达到他们的预期目标。再加上那个《汽车行业价格行为合规指南》实行之后，大家反映的价格倒挂问题稍微好点了，有25.6%的经销商说这个情况有所缓解。不过大多数经销商觉得没啥大变化。 在赚钱方面，有20.7%的经销商觉得这个月赚钱比之前多了一点。不过大家对3月份的车市还是挺小心的，觉得客流和销量可能会比上个月多一些。 为啥呢？因为过完年大家都回城里上班了，消费习惯也慢慢恢复正常了。再加上各地的春季车展也开始了，新车也在不停地推出，还有地方政府的补贴流程也弄清楚了，这几个因素都促进大家买新车的欲望释放出来。 不过呢，因为过年期间大家买车买得太猛了，把需求提前透支掉了；还有就是现在大家都在观望市场变化。所以整体市场复苏的速度还是偏慢一点，而且盈利压力还是挺大的。 这次调查还提到了两个比较重要的数字：一个是56.2%的库存预警指数；还有一个就是25.6%的价格倒挂改善情况。另外还有76.8%的销量未达预期目标和20.7%的盈利提升情况。 总之就是虽然整体看起来还不错，但是压力还在。