为了解决大家坐地铁时经常遇到的“冰火两重天”问题，成都轨道集团技术团队专门展开研究，推出了一套全新的“动态环控标准”，把传统固定模式运行的空调系统给改造成了智能化的了。现在，全国首个这样的试点就在成都地铁5号线的大源站成功落地了。他们给这个车站布置了15个高精度的传感器，比其他普通车站多一倍还多。这些传感器就像车站的眼睛一样，每分钟都能采集温湿度、二氧化碳浓度等数据，把这些信息实时传给智能控制系统，系统就会根据最新的情况去调整通风空调设备的运行模式。就像是给整座车站的空调配备了一个智能管家，能实现分区域、按需求的分钟级自动调节。有了这个标准，车站环控系统不光要考虑怎么送风，还要把列车进出时带来的活塞风和自然渗透风都给考虑进去，根据环境里的“风量”来评估人体的舒适度。经第三方机构检测，采用这个新标准后，在制冷季里车站的节能率一下子提高到了31.02%。与此同时，随机调查显示乘客们的热舒适满意率已经达到了国家二级舒适标准，和博物馆这种地方差不多舒服了。这就说明在节省了不少能源的同时，乘客们的体感舒适度也确实提升了不少。这次在大源站的成功试点，是成都轨道交通努力践行绿色低碳发展、用技术创新来提升服务水平的一个好例子。从去年发布《绿智城轨发展白皮书》，到前段时间全球首列氢能源市域列车下线，再到现在首创并应用这个地铁车站的动态环控标准，成都轨道集团一直在用“成都方案”去解决行业里的共性难题，推动轨道交通绿智融合发展，让大家每次坐地铁的时候都能感受到更高品质、更有幸福感的体验。