一、灾情现状 1月25日至26日——日本北海道遭遇罕见暴雪——降雪量和积雪深度均创近年新高；日本气象厅数据显示，札幌市中央区48小时降雪量达65厘米，打破1999年3月以来的同期纪录。截至26日下午，札幌部分地区积雪深度已达1.05米，这是自2022年以来首次突破1米。 暴雪严重影响了北海道交通枢纽的运行。新千岁机场作为重要国际航空枢纽，因暴雪导致大量航班取消。数据显示，25日共取消56架次航班，约7000名旅客滞留机场过夜。机场出租车候车点排起200多人的长队，部分旅客不得不席地而睡，便利店货架也被抢购一空。 地面交通同样陷入瘫痪。JR北海道公司25日停运超过500趟列车，包括通往新千岁机场及札幌至旭川、函馆等主要线路，约13万人出行受到影响。札幌站附近地下通道内，当晚有340人被迫过夜。 二、灾害范围 暴雪灾害不仅限于北海道。受强寒潮影响，日本多地积雪量远超往年。青森县八甲田山部分地区积雪达4.48米，新潟县鱼沼市2.48米，群马县水上町1.56米，均大幅超过历史同期水平。 据日本总务省消防厅统计，自20日以来，全国因大雪已造成10人死亡，影响范围广泛。 三、原因分析 此次极端降雪与强冷空气南下直接有关。北太平洋高气压与西伯利亚高气压相互作用，导致大量冷湿气流涌入日本列岛，北海道强降雪。虽然这种大气环流在冬季并不罕见，但此次降雪强度和持续时间超出预期，反映出气候变化下极端天气频发的趋势。 四、应对与前景 日本气象部门已发布多级预警。预计27日北海道至北陆一带雪势将增强，需警惕雪崩及屋顶积雪坠落等次生灾害。28日起，日本海沿岸可能再迎大雪。部分地区气温虽将回升，但仍需防范融雪引发的山洪和泥石流。 有关部门已启动应急预案。交通部门加强设备维护和人员调配，地方政府开放避难所安置滞留旅客。 五、启示思考 此次事件暴露了日本在极端天气应对中的不足。尽管拥有先进的气象预报技术和防灾体系，但在交通枢纽应急能力、旅客安置各上仍有改进空间。这对全球极端天气应急管理具有借鉴意义。
这场历史性暴雪不仅考验了日本的应急管理体系，也为全球城市防灾减灾工作敲响警钟。在气候变化加剧的背景下，如何平衡发展与抗灾能力成为各国面临的长期课题。对旅客而言，此次事件也提醒人们出行前要充分评估天气风险，确保安全第一。