潮州广济桥，它可是世界上最早的启闭式古桥。韩愈被贬到潮州的时候，这一带交通特别不方便。为了给老百姓解决个难题，韩愈就让他的侄孙何仙姑和广济和尚比了个赛，把两头的交通给打通。结果比赛中途法力用光了，中间那段桥没接上。这时候何仙姑用莲花、广济和尚用禅杖化作大缆，再加上十八只梭船，才拼出了现在这个样子。所以人们也管它叫湘子桥或者广济桥。 抬头看看广济桥的样子，“十八梭船廿四洲”这个布局从明嘉靖九年定下来就没变过。全桥是三段组成的：东西两段是石梁桥，中间那段是浮桥。浮桥能随着水位变化开合，是世界上最早的启闭式设计。 桥墩都是用韩山产的大青麻条石砌起来的。石头之间不用石灰勾缝，全靠卯榫咬合。因为修缮时标准不同，桥墩高矮形状各不一样，看着就像一座露天石刻博物馆。仔细看看那些纹理，好像一部被翻旧的线装书，记录着八百年的风雨沧桑。 桥墩上盖着殿式阁和杂式亭。殿式阁是规矩的歇山顶或者硬山顶，看着沉稳大气；杂式亭则是各种形状的圆形、三角形、四角形还有扇面形状。两边亭子挤在一个桥墩上，像是一首即兴的小品。 中间浮桥是由十八只长14米、宽3.6米的梭船连在一起组成的。船中间铺木板做桥面，两边还留着5米船体可以升降。两头用铁链拴在梁桥矶头上，涨水时船就浮起来让大轮船过去；落潮时船身下沉能排洪防灾，真是个古代的“智慧水闸”。 原来两头都有鉎牛镇着水患的传说，可惜后来一头被洪水冲走了，现在只剩下西边第八墩上那一只。老潮人见了潮水汹涌还是指着它说：“它还在呢。”这句简单的话听起来轻松，背后却是八百年的守护。 西边就是潮州古城了。广济楼依山傍水地站在那里，三层四檐的宫殿式木结构在夕阳下特别好看。城墙根下的小巷里飘着潮汕工夫茶的香气和粿条香——当地人把这座古桥当成了生活的一部分。晚上灯光一亮起来，游客和本地人都在桥头拍照闲坐聊天，八百年的故事好像都被一句“老板来碗粿条汤”轻轻盖过去了。