说起南通右转红灯和二次放行的事儿，咱先给新手司机提个醒：右转可不是你想拐就能拐的。碰到那种右转箭头灯一闪一灭的路口，这绝对是个“控右”路口，千万别直接动手拐过去。至于为啥有的路口控制右转，有的却不控制，这主要看风险大小。一般有三种情况最容易亮右转灯：一是行人、非机动车和左转非机动车流量特别大，直行的车也多，这时候大家容易撞到一起；二是如果是双右转专用道排起了长队，车辆和非机动车混在一起太乱；三是大货车常出没的路口没有渠化岛，货车转弯产生的内轮差很危险。你看自己平时遇到的控右路口，是不是刚好符合这三条中的某一条？ 还有市民会纳闷：我这边红灯还亮着呢，对面已经放了两轮绿灯了。别急，这既不是灯坏了，也不是故障，这是南通常见的“二次放行”。当车流没饱和的时候，交警会先给另一方向放行一波；要是在绿波带道路上，为了让上下游的车流更好地同步，交警也会把绿灯分成两段来用：第一段先放主方向的车过去，第二段再照顾反方向的车。以后要是再看到这种情况，你就明白了：这不是信号灯出问题了，而是南通交警在用科学算法给你安排的“错峰专场”。