深夜的遂宁工务段科技创新工作室，键盘敲击声与3D打印机的嗡鸣交织。
31岁的代理助理工程师范谦紧盯屏幕，反复调试数据。
这位曾经的线路工，如今已成为段里数字化工务系统的核心开发者。
他的成长轨迹，折射出中国铁路基层技术创新的蓬勃活力。
问题：一线生产痛点倒逼创新 2016年，刚入职的范谦在清理库房时发现，大量旧电脑主机被当作“电子垃圾”堆放。
凭借大学时担任电脑协会会长的经验，他耗时一周筛选配件，成功组装多台可用电脑，为车间节省近万元经费。
这次“变废为宝”让他敏锐意识到：一线生产中蕴藏着大量亟待解决的技术痛点。
2017年，他观察到各车间需专人携带硬盘往返报送音视频资料，效率低下，由此萌生了开发云端系统的想法。
原因：自主攻坚填补技术空白 面对专业知识的匮乏，范谦制定了严格的学习计划。
为开发“音视频云存储系统”，他自学编程语言，反复向老师傅请教业务逻辑；2018年承接“生产信息看板系统”任务时，他日夜钻研数据可视化技术，最终实现关键指标实时呈现。
段领导评价：“他的创新不是空中楼阁，每个项目都直击生产实际需求。
” 影响：小改进催生大效益 2023年，范谦团队面临老旧计算机升级难题。
传统方案需更换全部设备，预算高达数十万元。
他与队友王亚军另辟蹊径，自主设计出A4纸大小的特制机箱：通过内置外设接口、加装机箱锁，单台成本压降至1900元，累计节约13余万元，同时彻底杜绝“一机双网”安全隐患。
该设计随后获得实用新型专利。
对策：技术赋能管理升级 近年来，范谦的创新步伐持续加速。
2024年参与研发的“铁哨”智慧监测系统，将灾害报警响应时间优化至毫秒级；2025年主导的“数字遂工”平台整合全段工作流程，管理效率提升40%以上。
遂宁工务段党委书记指出：“这些成果证明，青年技术人才是推动铁路高质量发展的生力军。
” 前景：数字化转型的基层样本 随着国铁集团全面推进“智能铁路”建设，范谦的实践具有示范意义。
业内专家认为，其“从实践中来、到实践中去”的创新模式，为基层单位破解了“投入大、见效慢”的技术升级困局，也为产教融合培养复合型人才提供了新思路。
创新不一定来自“高大上”的实验室，更多时候源于对现场细节的敏感、对业务规律的尊重以及对学习能力的长期投入。
从“捣固机”到“键盘”，从单点工具到平台系统，青年职工把问题当课题、把岗位当舞台，就能让一线经验与数字技术在同一条轨道上加速融合。
面向未来，基层铁路单位的转型升级需要更多这样的“复合型工匠”：既守住安全底线，也不断打开效率与质量提升的新空间。