零下坚守深基坑与联络通道:青岛地铁9号线正阳中路站以“毫米级”标准守护安全与品质

在青岛城阳区正阳中路与204国道交叉口的地下36米处,一场与地质条件、气候环境和技术极限的较量正在紧张进行。

作为青岛地铁9号线控制性工程,正阳中路站面临全线最深的明挖基坑、高含水量沙尘层等施工难题。

项目经理张晓旭带领团队以"安全是底线、质量是生命线"的准则,构建起一套科学严谨的工程管理体系。

面对复杂地质条件带来的支护结构变形风险,项目团队建立了"监测-预警-处置"快速响应机制。

去年土方开挖期间,监测系统发出警报后,张晓旭立即启动应急预案,组织专家通宵论证,通过调整支撑方案将变形控制在安全阈值内。

这种对安全隐患"零容忍"的态度,成为团队遵循的"安全铁律"。

在质量管理方面,项目创新采用"双控体系":一方面运用BIM技术进行全流程数字化模拟,提前发现并解决数十处设计冲突;另一方面严格现场管控,对饰面混凝土实施"模板安装-振捣工艺-养护周期"三级验收制度。

目前完成的混凝土墙面平整度误差不超过2毫米,接缝处实现无缝对接,被业主单位评为"免检样板工程"。

科技创新与人文关怀的深度融合是项目的突出特点。

通过部署智能安全帽、云端协同管理等数字化手段,施工效率提升30%以上。

同时,针对冬季施工特点,项目部配置移动取暖站、姜茶供应点等设施,确保300余名建设者在零下环境中保持良好作业状态。

钢筋工组长老王表示:"张经理总说'工程要经得起百年检验',这种较真劲儿感染了整个团队。

" 随着青岛城市轨道交通三期规划的实施,9号线作为连接城阳中心与胶东机场的重要线路,其建设进度备受关注。

业内专家指出,正阳中路站的管理经验具有示范价值,特别是在深基坑施工质量控制、多工种交叉作业协调等方面形成的技术标准,可为类似城市地下工程提供参考。

张晓旭以"要强""要脸""走心"的"三原色"诠释了工匠精神的当代内涵。

在他身上,我们看到的不仅是对技术细节的执着,更是对生命安全、工程品质、人文关怀的深层承诺。

当地铁通车、乘客从这里轻松换乘时,他们或许不会知道这条通道背后有多少个不眠之夜、多少次精确到毫米的调整、多少份对质量的坚守。

但正是这些看似平凡的坚持,最终汇聚成了一项项经得起时间检验的精品工程。

在新时代的建设浪潮中,张晓旭正用行动诠释着劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大的深刻内涵。