咱们把目光先聚焦到默茨身上，德国总理在中国这两天一夜的行程中，彻底没有了之前那种高高在上的姿态，对中国可谓是放低了姿态。这次行程总共只有两天，25号在北京待了一整天，除了跟中方高层正式会晤，默茨还特意跑去参观了故宫还有奔驰在中国的总部；26号则是奔赴杭州，给宇树科技和西门子送上了亲访。陪同他的还有30多位德企高管，大众、宝马、奔驰这些巨头一个没少。虽说这行程挺紧的，但成果是实打实的。 25号这天，默茨迫不及待地向全世界宣布了一项重大消息。据德国之声报道，他在接受采访时透露，中国给了欧洲航空业老大空客一份大礼，打算额外订购多达120架飞机。不过具体买什么型号、花多少钱、什么时候交货这些细节还没对外公布。默茨心里乐开了花，觉得这事儿太值了。他还提到了一个数据，德中贸易逆差目前已经突破了800亿欧元大关，跟2020年比起来翻了四倍。 要知道现在中国可是仅次于美国的全球第二大航空市场，这一来不仅能满足市场的快速增长需求，在地缘政治层面也有了新的含义。特别是现在欧美关系搞得有点复杂，欧洲正想着通过跟中国加深联系来寻求点战略自主。26号这天更热闹了，默茨带着代表团在杭州跟当地企业家共进午餐。从列出来的10家中国企业名单就能看出来，这几乎就是中国产业探索的缩影。 看看中德双方达成的那十余项商业协议就知道务实合作是硬道理了。德国自己手里也有技术，就是没办法去定义未来了。现在在人工智能、具身智能这些领域，中国早就不是当年那个只能跟着学的小跟班了，说不定以后还能制定标准呢。这种从“技术输出者”变成“双向融合者”的角色转换虽然让德国人有点难受，但这是为了生存必须得走的路。 这次访华达成了一个战略共识：中德关系以后会全面修复。短期里先把经贸这块难题给解开是当务之急；中期还得盯着技术合作的新赛道不放；到了长期就得在平衡国内外对华政策分歧上下功夫了。这里有个数据很亮眼——2025年德企对华投资同比激增了50%，还有93%的在华德企打算追加投资。这说明什么？说明中国市场根本就没得替代啊！ 咱们也算是给足了面子了。希望默茨回去后多做点互利共赢的事儿吧。第一天的成果看下来默茨挺满意的，他还透露说下一轮政府层级的双边磋商新日期很快就会公布。他还说作为总理他计划定期访问中国呢。为啥只待了两天就这么兴奋？中方向来以诚待人，讲求合作共赢！现在越来越多国家都选择一开年就来中国谈合作谋发展定方向了。 背后的道理很简单——世界对中国市场、中国机遇还有中国地位的认可程度越来越高了。开放的大门越开越大朋友圈越来越实合作机会自然也越来越多。这就是咱们的底气也是世界的共识——跟中国同行才是真的有未来。