我手里这台沃尔沃EC120，是个典型的一见钟情案例。说实话，我是真心看不上队里的那两台旧55机了。虽然都开了十多年，可这机器用着用着心里总觉得缺了点什么，这不折腾换新机嘛，就是想换个环境、换个心情。机器拉到工地后，直接交给了一位老搭档开，自己人用着更省心也更爱惜——新机子带来的那种感觉确实不一样。 说到这车的操作感，那绝对没得说。我发现它跟别的同吨位机器不太一样，驾驶室里的空间要宽敞不少。师傅级别的老司机一上车，扶手、踏板、座椅三点一线把姿势摆好，基本上十分钟就能达到人车合一的境界。还有一个让我特别满意的地方是油耗表现，加满一箱油连续干个24到28小时完全没问题。电脑屏幕上显示的是7到9升每小时，虽然没细算过细账，但肉眼可见的省油效果确实让钱包的压力小了不少。 细节上这台机器也很贴心。储物柜、杯架、扶手箱这些该有的都有，尤其是双层玻璃做得不错，夏天防晒冬天保暖都能兼顾。厂家把“人”放在了第一位这点我很认可。当然了，新车嘛总有不完美的地方。比如现场加油还得司机下车提桶，要是能像主流机型那样自带个抽油泵就更方便了。再就是空调散热器容易堵，大概用了900小时就罢工了，后来用吹气泵吹了才恢复正常。散热风道设计得太窄了，容易积灰尘导致散热效率下降，建议厂家后期给加装个防尘网。 另外工具箱在颠簸的时候晃动得厉害，里面的黄油桶都跟着“蹦迪”，固定支架的铆钉感觉偏软。希望厂家在后续生产批次里能把这块加固一下。还有它的动力和斗子搭配也挺有意思的。标准斗装单桥六缸车效率挺高的，油缸铆钉粗实杆径足，推起来一点都不费劲。动力输出也很线性，提速不突兀，哪怕是满载爬坡也能保持一个很稳健的节奏。 总的来说开了这一段时间感受挺深的。沃尔沃EC120给人的感觉就是耐看、耐用、耐造。不管是中型机还是大型机，这个家族字母的标识都自带一种气场。跑工地、谈业务的时候一眼就能让人认出是正规军的样子。如果你手头预算充裕换台新车确实不错——不然这十几年的风霜真的就白挨了。