刚听过个新闻，空中客车天津总装厂又把第二条A320系列飞机的总装线给启用了。我这就聊聊。这意味着空客在中国的产能能翻一番，对中欧的工业合作又推进了一大步。中国作为全球航空制造业的关键一环，这次机会挺大。我想知道大家听了这个消息有什么感受。 这个消息传出后，有位记者采访了空中客车公司的CEO傅里。他特别满意天津这个地方的环境，觉得和中国合作伙伴的关系也非常好。他们在这里搞工程设计、有时候甚至还有研发工作呢。 赵学森是天津港保税区管委会的副主任，他提到空客天津的供应链已经变得非常成熟。他们不仅有西飞机身还有发动机短舱柯林斯这些知名厂商参与进来。现在有50多家知名企业直接给空客提供配套零件，这简直是生态越来越完善的典范啊。 广州民航职业技术学院的副教授綦琦也提到中国在高端制造产业方面已经有了一些领先优势。不过民用飞机制造起步较晚，还需要不断努力才能达到国际水平。但这次空客在中国投产第二条总装线，应该会帮助中国企业提升综合优势。 在这个项目上，有200家左右的中国供应商给空中客车提供核心组件和配套零件。我记得有一次采访傅里时他说他们正在与合作伙伴一起提升产能。还有一次采访赵学森时他说当地生态越来越完善，企业间的合作也更紧密了。 现在这次投产肯定会给我国复合材料制造、高端智能制造、航空零配件等头部企业带来不少发展机会。綦琦也表示按照空客标准遵守国际规则就能让中国制造在全球市场份额上加速提升。大家觉得这是一个好事儿吗？ 广州民航职业技术学院的綦琦提到中国高端制造产业在很多领域已经具备了国际领先优势，这次机会不容错过啊。所以我认为这次投产对中国航空制造业肯定是个利好消息呢。 这几年中国航空业发展特别快，全球市场需求也在增加呢。空客这次把第二条总装线放在中国说明他们对未来充满信心吧？赵学森提到现在有50多家知名企业直接给空客提供配套零件呢，你觉得这个数字怎么样？ 我记得以前有一篇文章提到傅里对天津环境非常满意还有高质量合作伙伴关系。綦琦也说中国制造要达到国际水平还需要努力一段时间。我觉得这次机会能帮助中国企业提升综合优势吧？ 你觉得空客在中国投产第二条总装线会给全球航空业带来什么变化呢？