春运是一年中道路运输最繁忙的时段之一，交通安全压力随之加大；为加强春运期间的安全保障，中国安全生产科学研究院与高德地图近日联合启动“鹰眼护平安·温暖回家路”春运保障专项，并对鹰眼守护预警系统进行根据性升级，继续提升交通风险防控能力。鹰眼守护预警系统源自国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目，是《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心技术成果。系统自2025年9月28日发布以来持续迭代优化，已形成较为成熟的交通风险感知与预警体系。 从技术能力看，鹰眼守护预警系统具备超视距感知优势，可识别并预警24类潜交通风险，覆盖重大异常事件、前方急刹车、夜间货车、弯道来车等多种场景。更关键的是——系统预警响应已达到秒级——可为驾驶员争取数秒反应时间，有助于将风险拦在事故发生之前。通过“秒级预警”与闭环处置衔接，风险防范从事后应对进一步前移到事前预防。 从实际效果看，系统运行数据反映了其应用价值。截至2026年2月1日，系统累计播发预警112亿次，日均约8800万次，其中多车异常预警超过14.7万次。中国安全生产科学研究院院长周福宝表示，系统已在多起场景中提前识别风险、避免事态扩大，显示出较强的实际防控效能。 针对春运期间需求，此次升级主要聚焦三上：一是“看得更全”，扩展感知范围与覆盖面，提升对各类道路风险的识别能力；二是“覆盖更广”，将预警网络延伸至更多路段和区域，增强整体防控的连续性；三是“救援更快”，优化应急响应流程，提高救援资源调度效率，尽量减少事故损失。 从更深层意义看，鹰眼守护预警系统的推广体现了交通安全治理的系统化思路。高德董事长刘振飞表示，“鹰眼守护”不仅是技术创新，也在汇聚社会力量，织就一张更有温度的安全守护网络。其核心在于以大数据、人工智能等手段，将分散的风险信息整合为统一预警体系，推动多方协同参与，形成更稳定的安全防护机制。 春运保障关系千家万户。此次系统升级为春运期间道路运输安全提供了技术支撑。随着功能提升、应用范围逐步扩大，系统有望进一步降低交通事故发生风险，提升春运整体出行安全水平。
春运路上，安全是最朴素也最重要的民生期待。以秒级预警把风险拦在事故之前，以闭环处置把责任落实到流程之中，体现出公共安全治理从被动应对向主动防控的转变。只有把每一次及时提醒、每一次有效处置落到具体道路场景中，才能让“回家路”更温暖、更通畅、更安心。