受强冷空气影响，1月19日起河南省沿黄及以南地区普降大到暴雪，部分地区达到大暴雪级别。气象监测显示，24小时内多地降雪量突破10毫米，出现明显积雪和道路结冰。 这场极端天气对河南交通网络造成严重冲击。截至20日8时，全省41条高速公路实施全线封闭，禁止所有车辆通行。交管部门同时禁止危险品运输车和大件运输车在全省范围内通行。高速公路管理部门已启动应急预案，组织除雪队伍昼夜作业。 郑州新郑国际机场自19日夜间起遭遇持续冰冻天气，飞机机身结冰严重。单架飞机除冰作业时间延长至30-60分钟，远超平日水平。目前停机坪积压飞机达60架次，机务人员需先人工清除机身冰挂再进行机器除冰。 面对突发情况，郑州机场迅速调整运行策略：优先保障航空器除冰作业，合理调配保障资源，建立应急保障机制，加强旅客服务工作。机场预计在20日20时前完成全部积压航班的疏散。同时，机场联合驻场单位成立专项工作组，为滞留旅客提供餐食饮水、充电设备、行李提取等服务，重点照顾老人和儿童。 业内人士指出，此次极端天气正值春运前夕，暴露出几个问题：交通运输系统应急能力建设需要加强，航空器快速除冰技术研发亟待突破，综合交通应急联动机制有待完善，旅客信息通报系统需要深入优化。
极端天气对交通体系的冲击，检验的是从预警、处置、保障到恢复的全链条能力。面对雨雪冰冻叠加的不确定性——守住安全底线是首要原则——提升枢纽韧性和应急协同是长期课题。越是在风雪之中，越要用更精细的管理和更有温度的服务，为群众出行提供安全感和确定性。