你有没有在回家过年的时候，开车上高速，一路飞驰，突然钻进一条隧道，感觉头顶压着好大一座山。这时候你可能会想，万一山塌下来怎么办，或者小时候天真地以为山压在隧道上是怕风把隧道吹跑了？其实不是这么回事。工程师们可不是简单地让山体压在隧道上，他们的做法你绝对想不到。工程师把山体当成了伙伴，而不是负担。因为他们知道，山体本来就是平衡的，挖开隧道打破了平衡，山体就会自己挤过来试图重新平衡。所以他们就巧妙地引导这种力量，让它变成保护隧道的一部分。给隧道上方立即喷射混凝土，打入锚杆，这样就把松动了的岩石重新粘合在一起，让山体自己形成一个新的、更稳定的“承载拱”。真正支撑隧道的是山体自己，隧道结构只是帮助岩石找回稳定。风确实是个大问题，但是工程师担心的不是隧道被风吹跑，而是进出车辆被“吹歪”。风从高速上呼啸而过，隧道内外空气速度不同会产生巨大的压力差。这种压力差会让人感觉方向盘被人猛地推了一把。那个巍峨的大山就像是天然的挡风墙一样保护着我们不被风“吹歪”。现代高速公路为了追求平、直、顺，碰到大山就直接穿山而过。但是每次回家穿越这些隧道的时候你可能不知道自己正在经过一个多么精妙的系统。头顶有精密计算过的衬砌稳固支撑着岩层；脚下有排水沟渠防止积水渗入；身侧每隔一段距离就有紧急停车带和消防设施准备着；隧道深处还有巨大通风系统让空气清新…… 甚至建造的时候用盾构法这种机械一边掘进一边就安装好预制混凝土管片。 每次开车回家经过这些隧道的时候换个心境看吧。那不再是冰冷的水泥了；那是山的臂膀以最坚实的姿态为你撑开一片安宁；那是工程师把巨大的压力化作了无形守护；大山压顶其实是深情。