这就开始倒计时了,2026年的目标任务已经在眼前。咱们宜昌长江公铁大桥北岸主塔施工,最近有了新动静。时间点定在2月24日,7号主塔塔座和第一节下塔柱一次性把混凝土浇筑完毕了,这标志着大桥建设把重点转向了主塔部分。具体来看,塔座的形状是个四棱台,底部是34米乘30米的大尺寸,到了顶部就变成了28米乘24米,高度只有3米,得往里灌进2538立方米的混凝土。紧接着的第一节下塔柱也是个宽大家伙,横向是22.362米,纵向是20米,高度还是3米,又要灌进去818立方米的料。为了保节点、保质量,项目团队这次可没含糊。领导班子亲自带班盯着现场,技术人员和试验员是轮流值班值守。为了保证有东西用、路能通、方案稳妥,大家把物资、劳动力都给合理调配好了。大家就在这春节假期期间都没歇着,硬是坚持把活儿给干完了。他们派出了2台泵车和10辆罐车轮流干活儿。现在的大家伙都已经回岗了,大家正憋着一股劲儿以起步就冲刺的状态往前冲,争取给2026年的目标交个满意的答卷。