咱们2023年把造船业的“三颗明珠”全都集齐了！就拿今天这事儿说，“爱达·花城号”正式出坞了，转头就去码头那边做调试。大家都盼着这艘国产大船能在5月底开始试航，想赶在年底前把它交给客户。以后这船会把广州南沙当成家，专门跑国际航线。 要知道，世界上能一口气造航母、造大型邮轮、造LNG船的国家没几个，咱们中国可是第一个。说到咱们在全球造船界的地位，李彦庆副会长觉得现在情况挺好。过去这五年把以前的短板都补上了，像大型高端邮轮和LNG运输船以前不会造的，现在都能干了。在绿色低碳这块儿，咱们更是甩开了别的国家一大截。 未来要想变得更强，还得靠技术创新。就拿LNG船来说吧，得想办法让船更大点，让气化的损失更少点，效率再高点。这些技术得有更多是咱们自己琢磨出来的才行。再看看邮轮这块儿，要多找国外那些技术过硬的供应商加入咱们的产业链。 中国船舶工业行业协会副会长李彦庆还提到，以后不光要把活儿干好，还得围着咱们自己的制造业基础转一圈儿，把整个产业生态给建起来。最后还得在智能化和绿色化上多下功夫，这样才能让船开得更稳更高效。