从天津来到北京，0.8万的单日客流量这一年就在这条线上实现了，累计运送旅客突破了152万，这是怀兴城际廊兴段开通一周年交出的成绩单。它连接了廊坊北站、廊坊西站、礼贤站，最终把大兴机场站也给连通了，还给石家庄、雄安新区的快速通道打通了。北京西站作为管理单位，给大兴机场站增设了好多指示标识，让大家中转更方便。 这种提升也是为了满足不断增长的出行需求，毕竟当初刚开通时只有8趟车，现在运力直接增加到了19趟。以前大家出门坐车找不着路，现在通过动态显示屏和跑道式地标就能看得更清楚。除了导引系统升级，车站还把免费充电设备都配齐了，跟大兴国际机场联动起来服务重点旅客。 这一年来带来的改变实在不小，商务人士通勤时间缩短了，外地游客来旅游也更便捷了。最重要的是它还和大兴机场连成了一体，把空铁联运的能力给提了上来。不光是缓解了路上的拥堵压力，还把沿线的城镇产业和人口都聚集起来了。 放眼未来，京津冀协同发展还要往更深的地方走。这条线路的车次还会更密、联运服务也会更多样化。以它为龙头带动的产业协作、生态共建也会迎来新机会。说到底这就是国家区域协调发展战略在落实，也是给京津冀城市群高质量发展打下了坚实的基础。