随着2026年春运临近，全国铁路系统进入备战状态。
今年春运自2月2日起至3月13日结束，共计40天。
与往年相比，本次春运呈现出运力提升与服务升级两大特点。
运力方面，1月26日起实施的新列车运行图将新增243列图定旅客列车，全国铁路日开行总量达12130列。
值得注意的是，新开通的包银高铁、广湛高铁等线路将大幅缩短中西部地区与粤港澳大湾区的时空距离。
以广湛高铁为例，粤东粤西地区旅客可直达广深核心区，区域协调发展再添交通支撑。
服务创新成为今年春运的突出特征。
12306平台推出"30分钟限时免费退票"政策，旅客在支付成功后半小时内且距发车4小时以上可无损失退票，这一举措有效降低了误购车票带来的经济损失。
针对特殊群体，铁路部门联合教育部门为2026届毕业生增加2次单程优惠购票额度，使学年总优惠次数提升至6次；60岁以上老年人则可通过新增的专线电话享受购票咨询及重点旅客预约服务。
在乘车体验优化方面，"静音车厢"服务范围自2月1日起扩展至所有非动卧的动车组列车，预计覆盖列车超8000列。
同时，全国111个车站推出的"轻装行"服务，为旅客提供35公里范围内的行李门到站转运，哈尔滨、乌鲁木齐等冰雪旅游热门城市还试点"雪具便利行"服务，解决冬季运动爱好者装备携带难题。
前瞻分析显示，这些措施将有效缓解春运期间三大痛点：通过运力提升应对客流高峰，借助智能服务优化购票体验，依托专项政策保障重点群体。
特别是学生优惠与务工人员预约购票的联动机制，体现了公共服务精准化的发展趋势。
春运既检验交通基础设施能力，也检验公共服务的温度与治理的精细程度。
从增车调图到退票容错、从学生就业支持到适老化服务、从静音车厢到行李与雪具的专业化运输安排，一项项制度和产品的改进，最终指向同一个目标：让归途更安心、返程更顺畅。
把“高峰压力”化为“治理能力”，春运的每一次升级，都是对民生承诺的扎实兑现。