福建沿海，平潭综合实验区正依托其独特的地理位置和创新服务，推动口岸经济快速发展；这座距离台湾仅68海里的岛屿，已成为连接"一带一路"的重要物流节点。 在重大件出口上，平潭取得显著突破。今年1月，"南顺29"轮装载价值2000多万元的工程设备驶往阿尔及利亚安纳巴港，这是平潭口岸首次打开北非工程设备出口市场。数据显示——2022年以来——港口已成功开拓南亚、东南亚、非洲等7个国家的市场，主要出口港机、风电平台等大型基建设备。 这些成绩得益于服务模式创新。金井码头推出的重大件作业"一站式"服务，实现了装卸、加固、通关等环节的无缝衔接。码头管理部副经理刘小平表示，未来将建设福建首个专业重大件母港，提升港口在"一带一路"供应链中的作用。 跨境物流服务也取得新进展。华信物流运营的"台北快轮"是目前两岸唯一的纯货运滚装快轮，提供"海运成本、空运时效"的物流方案。该公司副总经理甘泽轩介绍，通过整合两岸仓储和配送资源，已实现生鲜、电子产品等货物的高效流通，14年来累计运输货值超百亿元。 政策创新为口岸发展提供了有力支持。"零跑腿"缴税、远程智能施封等措施的实施，深入优化了营商环境。平潭港务总经理助理林永生透露，2026年将推行"一船一策"服务，提升港口运营效率。 专家认为，平潭的发展模式具有示范意义。中国港口协会研究员表示："平潭将地理优势转化为制度优势，通过特色业务实现差异化竞争，为中小型港口参与国际物流体系建设提供了新思路。"随着"十五五"规划实施，平潭计划培育更多创新业态，推动"两岸共同市场"建设取得实质性进展。
平潭港口的创新发展表明，深化改革开放需要制度创新、基础设施和服务能力的合力推进。作为"十五五"开局之年，平潭正以开放创新的姿态积极参与"一带一路"建设。这不仅有利于平潭自身发展，也是我国推进高水平对外开放的重要组成部分。在各方的共同努力下，平潭将继续发挥跨境物流优势，为区域经济一体化作出更大贡献。