我海警七洲舰连夜出动 成功救助南海受伤渔民。那晚南海的夜色里，一场和死神抢人的硬仗正热火朝天地打起来。1月15日天黑以后，海警直属第五局指挥中心突然接到报警：在三亚湾东边大概40海里的地方，两艘渔船撞在了一起，把两个人给撞伤了，其中一个脑袋被撞得昏过去了，情况特别危急。 18点44分，警铃一响，七洲舰的大嗓门就划破了夜空。本来是在附近巡逻的这艘大船立刻启动了应急预案，舰长指挥着大家伙全速往出事的地方赶。一路上，舰上的指挥员通过卫星跟遇险的渔船保持不间断联系，在电话那头教船员怎么止血，还有怎么测生命体征。舱里的航海长盯着海图和洋流数据，仔细算了算最有可能碰上渔船的那块地方。 “看见目标了！”到了21点50分，瞭望哨的喊话把全舰人都激动坏了。探照灯扫过海面上，两艘破烂的渔船正随着波浪上下起伏。那时候海浪有4级高，浪头大概1.5米，这对靠帮作业来说简直是个大难题。七洲舰赶紧掉了个头，跑到下风头去弄出了一块相对平稳的水面。 穿着橙色救生衣的医疗小组扛着担架和急救箱，坐着高速小艇冲了过去。登船后医生立马给伤员看病：昏迷的那个人瞳孔都没光了还吐个不停，看起来是脑震荡；另一个人的胳膊断了有个大伤口。救援人员赶紧给他的脖子上绑上固定带、清理伤口还扎上了静脉针。 22点17分，两个伤员安全地被抬到了舰上的医疗舱。舱里的机器响个不停，医生在摇晃的船舱里拼命盯着仪器看数，给人降颅内压、止止疼。同时驾驶舱里也没闲着，七洲舰通过那个海上遇险通信系统，拉来了三亚海事局还有南海救助局一起商量对策。因为受损的船没动力了，怕再出岔子，海警就找了“海巡1105”号去现场拖带帮忙。 16号零点08分的时候，七洲舰靠上了三亚应急码头。早就等在那的120急救人员跟舰上的医生一交接就带走了人，伤员赶紧送进了三亚中心医院创伤救治中心。拍片一看才知道昏迷的那个人颅内有血肿，动了神经外科的大手术后才捡回一条命；胳膊骨折的那个复位固定后情况也稳住了。 另外被撞的那艘船在海事局护送下也回了港子，渔政部门已经开始查这事儿了。这次行动真看出了咱们国家海上应急体系的厉害：海警舰艇能在200海里内3小时就赶到现场；从现场急救到医院治伤全都能接上；各部门之间信息也通、力量也互补。 值得一说的是七洲舰这种新船设计挺好，有医疗舱还有小艇能干活。这次晚上靠帮、大浪里转运的本事都是平时练出来的。黑漆漆的南海夜晚，七洲舰划出的那条航迹就是条温暖的生命线。这不仅是对咱们国家海上救援能力的一次大考，更是把“人民至上”的理念落到了实处。 随着咱们海洋强国的步伐越来越稳，“全方位覆盖、全天候运行、快速反应”的海上救援网也越来越密了。这就是中国作为负责任海洋大国该干的事。