2月2日，为期40天的2026年春运正式启动；记者从长沙火车站了解到，今年春运客流压力明显增加，该站预计发送旅客288万人次，日均7.2万人次，较去年同期增长2.2%。其中，节前2月10日至15日、节后2月20日至3月7日为两个明显的客流高峰，高峰日发送量预计突破11万人次。 为应对客流增长，长沙火车站采取了系统的运力调配方案。车站依托"高铁+城际+普速"三层运输网络，形成差异化的客运格局。其中，渝厦高铁和长株潭城际春运期间计划加开临客22列，其中始发列车11列，主要服务重庆、张家界、常德、龙山等方向。普速线路承担更大运输任务，节前计划加开临客40列，节后计划加开临客52列，始发列车分别为13列和16列，覆盖广州、深圳、东莞、南宁、永州、怀化、邵阳、岳阳、上海等主要方向。加开列车合计超过百趟。 在运力保障基础上，长沙火车站还将服务升级作为春运重点。车站在安检口、检票口增设爱心与急客通道，延长安检机传送带长度，确保重点旅客和急客快速通行。候车室座椅进行了全面升级改造，大部分座椅扶手下方配备免费充电口，解决旅客长时间候车的电量问题。 根据旅客行李运输需求，车站推出"轻装行"服务试点项目。旅客可通过12306APP预约"门到站""站到门"的行李搬运服务，同时车站增设免费寄存柜。此外，车站新增长沙至张家界西、成都东站的高铁宠物托运服务，更完善了特殊旅客群体的出行保障。
春运既是运输任务，也是服务考验。加开列车直接回应了民众的出行需求，优化通道、完善行李和宠物托运等服务，则反映了公共服务向精细化、人性化的转变。通过把每一次高峰顺畅化解、把每一个细节持续改进，长沙火车站正在让旅途更安心、更从容，也在流动中国中展现城市枢纽的治理能力。