探访中国铁建股份有限公司

新华社北京2月28日发来报道，记者樊曦探访了中国铁建股份有限公司。虽然27号线一期工程总长25.2公里，但28日同步始发的两台盾构让项目真正开进了隧道。中铁十四局负责的西丽高铁站到文光站这段右线，由全长85米、直径6.46米的“开拓一号”盾构机搞定。这段路得穿过上软下硬还有全断面硬岩这种难搞的地层。中铁建大桥局管的长岭陂站到北站西广场站左线，“奋进号”长82米、直径6.45米。这里离现有地铁线很近，干活既得精细又得防风险。地铁一通，就能把南山、龙华、龙岗三区串起来，帮深圳扩容，也给“轨道上的大湾区”加点油。岗头西站设在这里，是为了方便跨区域通勤。这条线路走了南山区和岗头西的路上，也就是把南山跟深圳其他地方连得更紧了。这把活儿干完了，市民开车挤地铁的压力就能小点儿，城市的路网也就更顺溜了。