一、访问背景：中德经贸合作迎来新契机 2025年5月，德国新任总理弗里德里希·默茨率领规模庞大的工商界代表团访问中国；随行企业涵盖汽车、航空航天、工业自动化、化工医药、消费品等领域，德国媒体形容为"DAX指数蓝筹股掌门人几乎倾巢而出"。访问期间，双方在北京举行高层会谈，在杭州、北京等地签署十余项商业合作协议。 在全球经济格局调整、地缘政治不确定性上升的背景下，德国工商界以如此规模集体访华，本身就是重要的政策信号。德国是欧洲最大经济体，中国是其全球最重要的贸易伙伴之一。这次访问表明，即使双边关系面临外部压力，两国工商界仍将务实合作置于优先位置。 二、历史渊源：百年积淀奠定合作基础 1903年，德国商人在青岛创办啤酒厂，三年后产品在慕尼黑啤酒博览会获得金奖，这就是后来享誉全球的青岛啤酒。1913年，第一辆奔驰汽车经海运抵达青岛，开启了德国汽车工业与山东的交集。上世纪80年代，一家濒临倒闭的国营冰箱厂引进德国利渤海尔的技术与设备，在绝境中重生，成长为全球白色家电领军企业的海尔集团。 这些历史节点不是孤立的偶然，而是德国工业文明与山东制造业长期磨合、相互嵌入的缩影。正是这种历史积淀，为今日双方在更广领域、更深层次的合作提供了坚实的信任基础与产业对接条件。 三、现实格局：山东在中德合作版图中的战略位置 从此次随行企业名单看，山东与其中近半数企业存在实质性合作关系，涵盖汽车、航空、工业自动化、农机装备、轨道交通等核心领域。 汽车领域，一汽-大众华东基地2014年落户青岛即墨，至2025年5月已累计下线整车150万台，带动产值超过1500亿元，创造就业岗位近5万个，吸引50余家核心配套企业集聚，形成千亿级产业集群。航空领域，空客在山东建立了欧洲以外首条H135型直升机总装生产线，填补了国内3吨级民用直升机制造的空白。工业自动化领域，西门子与山东企业合作打造灯塔工厂，推进全国"零碳工厂"标准试点建设。农机领域，科乐收于2020年将中国销售服务总部迁至山东。轨道交通领域，克诺尔集团2006年便与青岛企业威奥股份合资建厂，产品出口全球20余个国家。 数据显示，山东目前在营德资企业超过300家，19家德国世界500强企业在山东布局了39个项目。2025年全省新设德国投资企业26家，实际使用德资同比增长240.3%。 四、双向互动：从"引进来"到"走出去"的战略升级 山东与德国的经贸合作并非单向引资，而是形成了"引进来"与"走出去"并行推进的双向格局。 2012年，潍坊潍柴动力以7.38亿欧元收购德国凯傲集团25%股份及旗下林德液压70%股份。凯傲集团由此从一家负债累累、上市前景黯淡的企业，成长为年营收超百亿欧元的全球物流装备巨头；潍柴则借此补上了高端液压技术这个中国装备制造业的关键短板，打破了德国博世力士乐、美国伊顿等国际巨头的垄断格局。 同时，滨州魏桥创业集团在德国设立研发中心，与柏林工业大学、亚琛工业大学等顶尖学术机构开展轻量化材料、新材料应用及氢能源领域的联合研究，将德国的基础研究优势与自身的产业化能力深度融合。 五、内在逻辑：产业互补性决定合作深度 山东与德国合作关系的持续深化，有其内在的产业逻辑支撑。山东拥有全部41个工业大类，是中国工业门类最为齐全的省份之一；德国同样是欧洲工业体系最为完整的国家。两者在产业结构上高度契合，在发展需求上形成互补，在技术路径上存在协同空间。 此外，山东成熟的工业配套体系、广阔的市场腹地以及优化的营商环境，也是德资企业持续加码的重要考量。气动元件企业费斯托大中华区负责人表示，这些因素是企业在山东持续扩大投入的核心依据。 就在默茨访华前不久，青岛中德生态园传来消息，德国韦思化工公司决定在园区落地集贸易、研发、生产于一体的中国总部项目，这也是该公司在整个亚太地区的首个制造项目。这一选择印证了双方互信的持续积累。
从青岛啤酒的铁皮发酵罐到空客直升机的复合材料旋翼，山东与德国的合作见证了从技术引进到创新协同的质变。在全球化遭遇逆流的当下，这种基于产业互补性与文化互鉴的深度合作，不仅为区域经济发展注入动能，更成为构建开放型世界经济的重要实践。当德国"隐形冠军"遇上山东"链式集群"，释放的是1+1>2的协同效应，孕育的是中欧合作的新可能。