就在内蒙古东北部，有个全球最大规模的纯电无人矿卡项目在干活呢。光是按这矿每年运2600万吨煤算，光这一项每年就能省出1.5亿元！这买卖太划算了。这是央视财经转来的消息。最近，大家明显感受到变化了。总台记者宁坤在现场看见，“大家伙”正在把2公里外挖来的煤运过来卸下车，全程都是自动的，根本不用人管。 这些矿卡前面根本没驾驶室，全是大电池。就算外面零下40℃，它们照样跑得欢。现在矿上有100台这种车天天干活，每天能拉6万多吨煤。伊敏露天矿这地儿年头可不短了，差不多50年了。去年5月起，100台无人电动矿卡就在这儿正式上岗了。今年春节刚过，这是这批矿卡上岗后的第一个春节。 老师傅徐征在这儿干了31年了，感触最深。他说往年春节为了保供能源，一个班得有百十来号人、几十台车熬夜加班。现在不一样了，大家能多陪陪家人，最辛苦的活儿都交给无人矿卡干了。以前开挖掘机的徐师傅现在成了调度员，只需要6个人就能管着100台无人矿卡。 他给我们演示说想换个任务点，在平台上点两下就搞定了，速度快得很。不像以前靠对讲机喊半天还容易听错指令。记者还发现换电也挺快的，一台车6分钟就能自动换好一块电池。矿长舒应秋跟我说早就算过一笔账。 和自家的大型燃油车比起来，出一吨煤能省5块多。拉一趟50吨的煤能省260元呢。遇到大雪大雾能见度不到50米的时候，有人开的车就得歇菜，可无人矿卡照样跑不停。前期投了4个亿研发这些车也是值得的。 舒矿长还透露说按年运量2600万吨算下来，一年能省下1.5亿多呢。今年他们还打算再买100台这样的车，争取把整个运输环节都做成无人驾驶。现在全球好多马来西亚、澳大利亚、英国还有南美的矿山企业来看了都说震撼。 到了“十五五”的时候他们计划搞到400台这样的车规模化运行。现在在江苏徐州的工厂里就是在生产这些高端装备呢。刘强主任说每台车上都配了4个毫米波雷达和5个激光雷达还有6个视觉相机，这背后需要5G网络、电池技术和换电技术的支撑。 以前徐州一家工厂光改造一个焊接车间就花了几千万块钱换来了效率提升3倍以上。这是国家产业升级的大账啊！数据显示从2020年到2024年我国装备制造业和高技术制造业增加值年均增长7.9%和8.7%；到了2025年增速还要更高达到9.2%和9.4%呢！