【问题】炎炎夏日，车载降温喷雾成了部分车主的“降温捷径”，但安全隐患不容忽视。9日下午，长沙市民尹先生暴晒后的车内使用降温喷雾，随后点燃打火机引发爆燃，车辆严重受损，尹先生被紧急送医。类似事故此前也发生过：2020年江苏淮安一名驾驶员多次喷洒降温剂后接触火源，车辆猛烈燃烧，车上人员均受重伤。 【原因】专业机构检测发现，市售降温喷雾的常见成分为液化石油气（LPG）或乙醇等易燃物质。在密闭车厢内挥发后，气体浓度可能迅速进入爆炸极限。实验数据显示，暴晒后车内温度超过60℃时，喷雾挥发气体遇到明火可在0.1秒内被引燃。更有一点是，部分产品未在包装醒目位置标注易燃风险，叠加消费者对车内可燃气体的认知不足，更放大了事故概率。 【影响】事件折射出夏季用车安全的多重薄弱环节：一上，新型车载用品成分标识与风险提示上缺少更明确的硬性要求；另一上，公众对“快速降温”产品的依赖与安全常识缺口形成反差。医疗专家提醒，此类烧伤往往合并呼吸道灼伤，治疗周期长，且可能留下后遗症。 【对策】针对风险，多地消防部门发布夏季用车提示： 1. 不要在密闭空间内使用含可燃成分的喷雾产品； 2. 停车时尽量给车窗留缝，保持通风； 3. 定期检查车载灭火器是否在有效期、压力是否正常； 4. 打火机、充电宝等物品避免暴晒，尽量放入遮光的储物位置。 中国消费者协会也已启动专项调研，计划推动制定车载应急用品安全技术规范。 【前景】随着极端高温天气增多，汽车用品需求仍在增长。业内人士认为，未来三年，具备阻燃特性的相变材料降温垫、太阳能通风器等替代产品有望加速迭代。国家标准化管理委员会表示，修订版《机动车运行安全技术条件》已纳入车载应急用品有关安全条款，预计于2025年前完成立法程序。
高温催生“快速降温”的需求，但车内安全不能靠侥幸；对密闭车厢来说，一次随手喷洒、一次点火尝试，就可能把“降温”变成“险情”。先通风、远离火源、认真查看风险提示，才能让夏季出行更安心。