洗车后才过两天，车又变得灰头土脸？其实这和洗车的效果一点关系都没有，罪魁祸首是那些没干透的水渍。哪怕你洗车再勤快，也逃不过所谓的“两天定律”。把车开进洗车房，看着泥水被冲得干干净净，车身擦得锃亮，心情一下子就变好了。可是一出店门，你会发现车子没多久就被一层灰尘笼罩，好像有人故意往它身上泼了脏水一样。车主对此感到纳闷，老板却在一旁偷笑。其实这不是车主勤快的问题，而是那层水渍没干透。 洗完车后看起来很干净，可是漆面还残留着半干不湿的水膜。这层水膜就像一张薄薄的保鲜膜一样，把灰尘、鸟粪和树胶给牢牢地锁在了身边。只要风吹过来或者车轮一转，脏东西就立刻被吸附上去了。等到水完全蒸发掉之后，漆面失去了水分的保护，静电值就会飙升。灰尘不再是单纯地被擦掉了，而是被吸住了。 有的人嫌洗车店排队太久，索性自己动手洗。结果高压水枪一通乱扫后，砂砾直接和漆面来了个亲密接触，细微的划痕瞬间就出现了。打完蜡再冲水时也很容易出错：蜡层很容易被高压水冲裂，漆面就像被剥掉了一层皮一样。反复几次下来，原本光滑的漆面变得像毛玻璃一样粗糙，光泽度明显降低了不少。 业内普遍认为：洗完车后一定要耐心等待水渍自然蒸发或者用干净毛巾擦干。虽然这看起来有点多余，但它能让漆面形成一层干燥膜来阻断灰尘和它接触的机会。如果你实在赶时间的话，可以在阴凉处低速行驶一段时间让微风帮忙带走残余水分；但是切记不要高速行驶或者直接暴晒，否则水斑和太阳纹就会联手给你留下难看的痕迹。 总结一下：只要掌握正确的方法就能把“两天定律”改写为“一周定律”。 洗完车后别急着开走，先绕车一周看看有没有水痕：如果还有就耐心等一等；如果没有就放心开走吧。 一周洗一次已经足够了；把频繁洗车的时间留给真正的泥泞吧；给自己和爱车多留一点耐心。