2017年，“杜鲁门”号航母在埃及塞得港外跟商船碰了个正着，没多久，“菲茨杰拉德”号和“麦凯恩”号又先后在海上撞船，这一下就走了17名水兵。这一连串的事故调查结果都指向了“航行规则执行不力”和“高级将领指挥疏忽”。到了2022年2月6日，“特鲁斯顿”号才刚从诺福克出发开始部署，“供应”号也在这个区待了很久，士兵们每天干活都得超过14小时，累得不行。 美国南方司令部这会儿一共集结了12艘军舰，“福特”号航母打击群正忙着赶往中东。大家都在忙着赶路和打仗，根本顾不上休息。就在11日的清晨，“特鲁斯顿”号和“供应”号在做补给作业的时候突然撞上了。事发前30秒两艘船还在互相按喇叭警告呢，可“供应”号猛地打横冲过去，愣是把“特鲁斯顿”号给撞了个正着。幸运的是只有两名水兵受了点轻伤，两船还能继续开，但具体咋回事还在查。 差不多两天后，同一海域又响枪了。美军直升机盯上了一艘“贩毒船”，当场就开火打死了3个船员。短短两天之内接二连三出事儿，搞得外面的人都在嘀咕：“美军这是怎么回事？”俄罗斯媒体拍到的画面也挺有意思：撞击刚发生的时候，舰员们的第一反应不是去灭火封舱救人，而是先掏出手机录视频。走廊里虽然挤了一堆人，但穿橙色救生衣的损管队员却没几个。大家调侃说现在拍短视频可比救火重要多了。 其实美国在这儿也是有点难处。为了维持军事存在、遏制拉美国家，美军总是拿“缉毒”当幌子。从去年9月开始，“南方之矛”行动在加勒比海多次开火造成了上百人死亡，可从来没拿出过真的毒品证据。士兵们被要求连轴转着干活，但政治目标又不允许停下来。 这种高强度的部署把人都累垮了，舰艇老化也很严重。长期过度的军事行动透支了美国的霸权。要是一直靠武力施压过日子，这种意外只会越来越多，最终反噬的肯定是自己的战斗力和盟友的信任。加勒比海的下一声巨响或者下一声枪响，可能已经在路上了。