1962年到2010年，那段用来供应港澳鲜活商品的751、753、755次快车历史，被系统地陈列在了深圳工业站一侧的“三趟快车博物馆”里。 这个园区原本是上世纪60年代重要的铁路货运枢纽，在深圳工业站和罗湖区清水河一路之间运行了很长时间。 如今，这里的老火车、铁轨和柴油机车头都被保留下来，锈迹斑斑的它们成了摄影爱好者和潮流青年的热门打卡地。 为了让工业遗产变得可亲可感，铁轨被改造为安全的观光步道，家长和孩子们在这里一边讲故事一边嬉戏。 一辆被命名为“铛铛车”的双层观光小火车开始在这条轨道上缓缓行驶。 它的名字灵感来自近一个世纪前北京首条有轨电车发出的铜铃声，如今与香港的“叮叮车”形成了跨越时空的呼应。 这辆车目前处于试运营阶段，工作日服务时间从13点到21点，周末及节假日则延长到10点到22点。 发车模式是整点出发，大约每30分钟有一班车。 游览全程大约20到30分钟，单次最多能载30人。 票价分为不同层次：一层车厢单人票30元，视野更好的二层是40元。 还有针对家庭游客的“一大一小”50元套票选项。 游客发现二层车厢非常受欢迎，站在这里可以同时看到园区内展示的老式火车和远处京九铁路上飞驰的现代高铁。 一位带着孩子前来体验的市民说：“以前孩子只能在书本里看老火车站的样子，现在能亲自坐这种复古列车，仿佛触摸到了我们这代人的童年记忆。” 园区内配套了简餐和咖啡服务供游客休息。 博物馆平日上午10点到12点开放，下午2点到6点开放；周末及节假日从上午10点一直开到下午6点。 散客免预约就可以免费参观里面泛黄的货运单据、复刻的调度室场景、老式信号灯等实物。 从静止的工业遗存变成承载欢声笑语的观光载体，深圳工业站的这次变化标志着城市更新理念的深化。 它把运输功能转化为文化体验功能，让冰冷的钢铁轨道浸润了人文温度。 这是一次成功的工业遗产活化实践，让消逝的汽笛声被清脆的铛铛声接续。 这段铁轨和这辆车连接着过去与现在，也鸣响着面向未来的文化自信。 为了保障香港民生供应，这个曾经的货运枢纽长期承担着内地农产品转运香港的使命。 随着城市功能转型货运业务停止后，“猪猪运输厢”和怀旧站台成了人们拍照创作的背景。 记者到访时看到手持专业设备的摄影者和身着各种复古或时尚服饰的年轻人在忙碌着。 1962年到2010年的这段供应保障史在这里得到了生动诠释。 它们风雨无阻地开行了48年之久。