广州地铁三号线的客流量变化挺大,到了2025年,日均客运量比2024 年少了5% ,比2019年少

从2019年到现在,广州地铁三号线的客流量变化挺大。到了2025年,日均客运量比2024年少了5%,比2019年更是少了21%。这个月3月14日,地铁公司决定给三号线的非高峰时段运营做个调整。 大家可能都发现了,原来天河客运站或机场北到番禺广场的短线车现在没了。现在呢,这个短线车变成了天河客运站或机场北到大石了。简单来说,就是以前番禺广场折返的车现在改到大石折返了。不过高峰时段还是跟以前一样没变。 为什么要这么做呢?其实主要是因为客流量减少了。去年非高峰时段大石到番禺广场这段路的满载率只有三成左右,优化以后这个比例升到了五六成左右。因为线路和换乘点多了,大家出行也更方便了,分流效果也就出来了。 这次调整之后,大石到番禺广场这段路的行车间隔时间增加了两三分钟。为了配合这次调整,以后地铁公司还会根据客流情况和大家的出行需求不断优化运营安排。 当然了,随着客流量回升,像体育西路、珠江新城、嘉禾望岗、广州东站、燕塘、天河客运站、车陂南、大石、市桥、龙归这些车站高峰期可能会采取一些客流管控措施来维持秩序。