MG4X这款纯电SUV终于亮相了，这是名爵第一次做纯电SUV，而且入门版就配了半固态电池，续航能跑到510公里。最近名爵官方正式宣布了这款新车的名字叫MG4X。目前只放出了外观图，内饰细节和价格啥的还没公布呢。设计上还是走MG4那个路子，看着挺简约年轻化的。车头那个星环式的贯穿LED灯带是真显眼，再加上会发光的品牌标志，点亮后特别有气势。前脸那块横贯的黑色饰板拉宽了视觉效果，线条也不复杂，看着挺符合家用的口味。侧面用的是传统机械门把手，在寒冷或者沙尘天更稳当点。后视镜、侧裙还有轮眉都黑化了一下，再配上镀铬条点缀，运动感跟精致度都有了。车顶上还有行李架和全景天幕，既实用又让车里亮堂。车尾现在看着不多，但风挡上方的扰流板和底部雨刷还是能看到的。 动力这块儿绝对是重头戏。官方直接说入门版就用半固态电池了，续航不少于510公里。参考一下MG4安芯版的配置吧，那车最大功率120千瓦，电池53.95千瓦时，在CLTC工况下能跑530公里。估计MG4X也差不多这个水准吧。这款电池是上汽跟清陶能源一起搞的，液态电解质占比只有5%。他们做过针刺测试、250kN挤压测试还有-45℃的极寒冰冻测试，安全性比普通电池强多了。还有在-7℃的低温环境下续航能保持比普通磷酸铁锂电池高13.8%，北方用户冬天开车肯定心里更踏实。 从布局上看，这算是补齐了名爵纯电SUV这块短板了。之前MG4主打两厢轿车的城市代步市场，现在MG4X定位紧凑型SUV，更顾家一点。听说这次还会带上手车互联系统和高阶辅助驾驶功能呢。像高速NOA这种配置估计也得有。 对那些想买家用纯电SUV的人来说，最大的卖点就是半固态电池直接下放入门级了。现在这种技术多在中高端车上见着呢，名爵把它弄到便宜的车上确实挺不一样的。510公里的续航平时上下班、周末出去玩都够了，加上快充功能补能也方便。 现在这个阶段大家知道的不多。车身尺寸、内饰配置、充电功率还有定价这些关键信息都还没说呢。这车是名爵冲紧凑型SUV市场的主力军了，最终怎么卖得看定价和配置的策略。总的来说它就是为了家用设计的，看着稳当也实用。半固态电池标配在入门级上肯定是最大的亮点了。安全和续航稳定上的技术优势很明显。在竞争这么激烈的市场里，这种技术下放的做法给了消费者新选择。 听说它还给了个NOA功能（应该是指高速自动驾驶辅助），5家车企里也就这几家能做到了吧？至于那些细节配置到底是标配还是选装还要等等官方消息。反正这款车的价格肯定不会太贵才对得住消费者嘛！