中新网贵阳8月21日讯 有一辆总重210吨的三轴载重车率先上桥，2022年1月才开工的花江峡谷大桥荷载试验就此正式拉开帷幕。它位于关岭县与贞丰县的交界处，全长2890米，桥面离水面高达625米。这座大桥作为贵州六枝至安龙高速公路的关键性工程，主跨径长达1420米，“横竖”都是世界第一。通车后，两岸通行时间将从2小时锐减至2分钟，六枝特区去安龙县也只需1.5小时。 这个荷载试验就像是给大桥做的“全身体检”，通过空载、静力和动力三个阶段来验证结构安全性。8月21日这天，一共来了18辆卡车，总载重630吨。它们排成3排6列的队形停在主跨1/4的地方。现场摆下了15种试验工况，还布置了400多个传感器。大家把主塔、主梁和主缆都监测起来。 除了这18辆卡车，后续还会有48辆和96辆这样的车辆分批上来。最大载重超过3300吨的静载试验会一直进行到23日。之后在24日还要进行动力荷载试验，来测试桥梁的自振特性和动力响应。这就像看看大桥在震动时的反应如何。花江峡谷大桥是由贵州交投集团所属桥梁集团负责建设的。 这次荷载试验要给桥梁来一次彻底的“审查”，保证它的承载能力没问题才能通车。给大家带来的最大便利是缩短了出行时间。给地方经济发展和资源互通也能起到很大的推动作用。 中新网 记者 张伟瞿宏伦