随着新能源汽车产业加速发展，动力电池回收利用正成为产业链的重要环节；工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局日前联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》。该联合部门规章将于2026年4月1日施行，意味着我国在这个领域的监管从以行业规范为主，继续走向更具约束力的制度安排。当前，我国新能源汽车保有量持续增长，废旧动力电池的处置压力随之上升。动力电池回收利用参与主体多、流程链条长、回收渠道分散——过去主要依赖规范性文件——约束和执行力度有限。此次管理办法以部门规章形式明确要求，有助于规范产业链各环节行为，减少不规范回收利用带来的环境与资源风险。
新规落地既直面退役高峰临近的现实压力，也为回收体系补上制度短板。要让废旧动力电池从“风险源”转为“资源库”，关键在于把回收责任落实到链条各环节，让溯源信息覆盖全生命周期，并将处罚规则细化到可操作、可执行。面对即将到来的规模化退役阶段，守住安全与环保底线，完善标准与监管，畅通正规回收渠道，才能为新能源汽车产业的高质量发展提供更稳固的支撑。