记者从国铁集团获悉，2026年铁路春运将于2月2日正式拉开帷幕，至3月13日结束，运输期限为40天。
春运首日火车票已于1月19日面向全国旅客发售，标志着新一年度春运购票工作全面启动。
根据国铁集团发布的数据，2026年春运期间全国铁路预计发送旅客5.39亿人次，较去年同期增长5.0%，客流规模再创历史新高。
这一增长态势反映出我国经济社会发展的良好势头和人民群众出行需求的持续旺盛。
为应对客流高峰挑战，铁路部门制定了系统性运力保障方案。
2026年春运期间，铁路系统将充分发挥2025年新开通线路、车站的运输能力，同时投入一批新型复兴号动车组，根据实际客流需求科学配置运力资源。
预计在客流高峰时段，单日最高可安排开行旅客列车超过1.4万列，客座供给能力同比提升5.3%。
在运输组织方面，铁路部门将在京广、京沪、沪昆、京哈等主要高铁干线通道增开夜间高铁列车，有效缓解白天时段运力紧张状况。
同时，积极开行广深港高铁以及中老、中蒙、中俄、中越等国际旅客列车，为"跨境游"提供便利条件，助力国际旅游市场复苏。
国铁集团宣传部新闻处副处长武新星表示，铁路部门将根据市场需求灵活开行各类旅游专列，满足不同层次旅客的个性化出行需要。
这一举措体现了铁路运输服务从基本保障向品质提升的转变。
在服务创新方面，国铁集团推出旅客误购限时免费退票服务，进一步完善旅客权益保障机制。
该项服务规定，旅客通过铁路12306平台购买2月2日及以后境内旅客列车票以及始发或终到站为香港西九龙的跨境列车票时，如发生误购情况，可在购票支付成功30分钟内且开车前4小时以上，自行办理免费退票手续。
每位购票人在一个自然日内限办1个订单的误购免费退票业务。
此外，琼州海峡春运往返船票也于同日开售，所有旅客和车辆均需提前线上购票后方可过海，这一措施有助于提高海峡运输效率和安全保障水平。
从宏观层面分析，春运客流的持续增长反映出我国区域协调发展战略的深入实施和城乡一体化进程的加快推进。
随着高铁网络的不断完善和运输服务质量的持续提升，铁路已成为春运期间最重要的运输方式之一。
展望未来，随着我国铁路建设的持续推进和智能化水平的不断提高，春运运输保障能力将进一步增强。
铁路部门正在加快构建现代化铁路运输服务体系，为人民群众提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。
从四十年春运史看，从"走得了"到"走得好"的变迁，正是国家基础设施升级的缩影。
2026年春运在运能突破与服务创新的双轮驱动下，不仅考验运输系统的韧性，更将书写民生温度的新注脚。
未来，如何将临时性惠民政策转化为长效机制，值得持续探索。