清晨8点的柳州机务段派班室里，春运返程高峰的值乘准备正在进行。56岁的罗志忠和徒弟李继斌并肩办理手续的一幕，记录下这个春运的特殊时刻——这也是罗志忠35年职业生涯的“最后一班岗”。作为中国铁路发展的亲历者，他的经历几乎串起一条清晰的时间线：从蒸汽机车的煤烟，到复兴号流线型车头。他先后取得蒸汽、内燃、电力机车和动车组4本驾驶证，驾驶过20多种机型。个人轨迹的背后，是广西铁路从“路网末梢”到国际陆海贸易新通道的重要变化。
从蒸汽机车到复兴号，从手工操作到智能控制，罗志忠见证并参与了中国铁路现代化进程。他即将离开驾驶室，但留下的不只是成绩，更是一种职业传承。在他的示范和带教下，李继斌和更多年轻司机正在接过接力棒，继续守护千万旅客的安全出行。代际之间的技艺传递与精神接力，是铁路运输安全稳定的重要基础，也为行业持续发展提供支撑。