525亿的南梁至太白高速公路PPP项目总算拉开了帷幕，接着，固镇至蚌埠高速的路基工程也开始了开标。咱们先来聊聊南梁到太白的这条新路，全长38.018公里，连接着陕西和甘肃两个省份。起点在华池县的南梁镇九只窖口，顺着打扮梁到庆城的G244线接着往前走。路要穿过林镇乡、东华池村，还要翻过莲花寺水库，最后到达合水县太白镇十里铺，在这里跟青兰高速雷西段通过枢纽立交相接。这条新路设计得很高级，双向四车道，最高限速80公里每小时，路基宽度是25.5米，一次性把通行能力给拉满。 这项工程总共要花525473.43万元的钱，差不多相当于给一座中型城市建地铁的预算。不过合作期有33年这么长，建设期只占3年，剩下的30年都是运营期，看来修完之后养护确实很费钱。政府干脆把这个项目打包给社会资本，换来了真金白银和全生命周期的风险共担还有收益共享。 再来说说固镇到蚌埠的那条路，全长35.79公里，路基设计为四车道。这次工程是整个安徽徐州到固镇再到蚌埠通道里最短的一截。它从固镇县石湖乡西侧开始动工，在石湖互通跟S329路连起来。一路往南走，在蚌埠市北面的淝南圩接上了宁洛高速G36。这条路上有一个洪集枢纽互通带出口功能。全线地形比较复杂，桥隧比例很高。 这段路上有3处互通立交：一个枢纽立交和两个一般式立交；王庄那边的互通暂时留着没用。服务区也有一个在王庄那边；收费站有石湖和洪集各一个。桥梁方面有一座特大桥（2611米）、三座大桥（总共930米）、五座中桥（总共262米），还有好多涵洞和通道。技术标准是四车道、120公里每小时、路基宽26米。 这个项目总共批复了28.68亿元的投资预算。钱的来源是省级给的补助加上地方自己凑的钱再加上银行贷款组合起来的。项目分两阶段招标呢。这次主要公开的是路基部分。 中标结果出来了：这次可是三强争霸啊！报价之间只差了一点点微乎其微的数字！GB-2标段里的第一中标候选人是安徽省公路桥梁工程有限公司；他们投标报价是501385160.24元；项目经理是刘要武；第二是中交路桥华南工程有限公司；他们报价是503040109元；第三是浙江交工集团股份有限公司；他们报价是509380599.09元。GB-3标段也差不多这样的局面：这三强之间的报价差距也被压缩到了个位数级别。现在的市场竞争真残酷啊！ 业主这时候得好好想想怎么在接下来的谈判中锁定那些履约能力强、资金链健康的团队才行啊！这可是决定项目能不能成功的关键步骤呢！