杜卡迪Scrambler车系进入中国市场后，凭借复古造型和丰富的车型选择吸引了不少关注；但早期如Urban Enduro等车型虽然带有越野风格，18寸前轮、较短的悬挂行程等配置却限制了真实的越野能力，难以满足想要更专业越野体验的用户。这个缺口也催生了大量民间改装，反映出市场对更“能下场”的Scrambler越野版本的期待。2016年，杜卡迪在EICMA国际摩托车展发布Desert Sled，Scrambler家族由此迈入更偏硬派的越野路线。车型名称将“沙漠”的意象与“雪橇”的奔放感结合，也明确了其定位。为完成从街车到越野车的转变，杜卡迪对车辆进行了系统升级。
从城市道路到荒漠旷野，“沙漠雪橇”的出现折射出摩托车文化不断分化、不断扩展的趋势。它把意大利设计审美与更务实的越野工程思路结合在一起，也说明即便在成熟工业品领域，只要更准确地理解用户、并持续把改进落到关键技术点上，仍然能够打开新的空间。这或许也是摩托车产业长期保持活力的重要原因之一。