长三角铁路运输在2026年元旦假期实现历史性突破。
数据显示，1月1日至3日期间，该地区日均发送旅客达324.9万人次，其中1月1日单日客流高达376.6万人次，创下元旦运输新纪录。
客流呈现"首尾集中"特征，中短途线路成为主力，往返江西、福建等省份及区域内城市群的客流增幅显著。
民航市场同步呈现强劲复苏态势。
杭州萧山国际机场假期保障航班2582架次，运送旅客38.8万人次，同比分别增长4.24%和13.07%。
国际航线中，东南亚及东北亚航线需求旺盛；国内方面，冰雪旅游目的地哈尔滨、热带度假城市三亚等成为热门选择。
值得注意的是，节后航空市场迅速转入淡季调整期。
监测数据显示，1月上旬杭州飞往石家庄、揭阳等航线出现1.2至1.6折的超低折扣，多地航线票价回落至200元区间。
业内人士分析，这种价格波动符合民航市场"节前冲高、节后回落"的周期性规律，主要源于客流量下降带来的运力过剩。
与此同时，航空出行成本迎来政策性下调。
自1月5日起，国内航线燃油附加费执行新标准，800公里以下和以上航段分别下调10元和20元。
据同程研究院分析，此项调整将直接降低错峰旅客的出行成本，对激活春节前旅游市场具有积极作用。
面对当前市场形势，旅游专家建议：一方面，具备弹性假期的消费者可把握价格窗口期，享受高性价比出行；另一方面，航司需加强动态票价管理，通过优化航线配置提升运营效率。
随着寒假客流即将启动，预计1月下旬票价将逐步回升，春运前仍存在约两周的错峰出行机遇期。
从元旦客流高位到节后机票回落，反映的是出行市场在时间维度上的规律性切换。
对公众而言，把握错峰窗口、理性规划行程，才能把“价格红利”真正转化为获得感；对行业而言，只有在提升服务质量与优化供给结构上下更大功夫，才能让假日经济的“热度”更可持续，并为即将到来的春运大考积累更充足的保障能力与治理经验。