在客流量密集的北京南站，有了一种名叫智能瞭望台的新工具，给安保服务带来了不小的变化。这东西有点像能移动的特种车，关键在于有个大约两米高的可升降平台。民警站在上面，通过调整高度，能轻松把大半个候车区的情况看个清楚。以北京南站为例，这里高架候车区的面积足有5.6万平方米，平常旅客那是川流不息。民警登上瞭望台后，平台缓缓升起，视线豁然开朗。这就把传统地面巡逻视野窄、距离短的问题给破解了。北京南站派出所的政治教导员杨晓晨说，“它不仅仅是个高的观察点”。这个平台还有不少智能化的功能。它能广播喊话和发出声光警示，民警要想大范围维持秩序或者提醒大家注意安全，很方便。岗台上还装了后置摄像头，民警不用转身就能在显示屏上看清楚身后发生了什么，做到了观察无死角。 更厉害的是，民警戴上5G执法记录仪后，现场画面能实时回传到派出所的指挥室。指挥中心的人通过电台通讯就能直接“直通”现场，实现了可视化指挥和“一呼到底”的调度。这种“前沿感知加上后方智脑”的模式大大提高了工作的主动性和精准性。 智能瞭望台成了客流监测的重要节点，能实时感知不同区域的客流量和移动方向等数据。指挥中心根据这些数据可以动态调整警力部署，防范拥堵风险。遇到具体警情时它的效果更明显。比如元旦客流高峰时，有个小孩和家人走散了。值守民警站在高空视野中发现了特征相符的孩子并迅速协调附近巡逻警力把事情解决了。 遇到像无人看管行李这类异常情况时也能迅速处理。“以前这么大区域发现问题走到现场可能要好几分钟。”北京南站派出所综合指挥室的四级警长刘志威对比道，“现在依托瞭望台就实现了发现即响应。” 这种智能装备的投入使用不仅提高了“见警率”，让旅客感觉更安全了，还让求助类警情的处置效率变高了很多。站区常见的治安问题数量比往年同期也下降了。 刘志威还提到了北京南站派出所计划引进更多智能装备比如无人巡逻车来和现有系统互补。“从‘汗水警务’到‘智慧警务’，”杨晓晨说，“智能瞭望台的应用体现了公安机关坚持以人民为中心运用科技手段提升治理效能的积极探索。” 它是执勤民警的“千里眼”和“传声筒”，更是旅客和警务服务之间的“快速桥”。随着越来越多智能化、信息化手段融入铁路安保日常工作中，一幅更安全、更有序、更高效的现代化枢纽车站安保图景正在慢慢展现出来。