春运返程进入关键期，湖南全省单日旅客发送量连续突破百万人次；随之而来的是非法营运车辆伺机揽客、旅游包车违规跨线运营等问题明显增加，部分地区存在监管空白。 这些乱象主要源于三个原因。一些务工人员为节省成本选择非正规交通工具；部分运输企业为追求利润超范围经营；动态化的客流使传统执法难以全面覆盖。这类行为不仅破坏市场秩序，还可能导致超载、疲劳驾驶等安全风险。 针对这个情况，湖南交通执法部门从1月下旬启动"打非治违"百日攻坚。在长沙，执法队伍24小时轮守高铁南站、黄花机场等七大枢纽，通过视频监控和路面巡查形成闭环管理。岳麓区执法大队创新运用"大数据筛查+便衣蹲守"模式，查获多起克隆出租车案件，涉及车辆均存在计价器作弊问题。 跨区域协作成为本次行动的亮点。衡阳执法部门在查处粤A牌照违规包车时，与广州交通运输局联合追溯企业责任；常德建立交通、公安"一案双查"机制，对非法运输危险品行为从严处罚。专项整治以来，全省累计转运滞留旅客2300余人次，重点线路投诉量同比下降42%。 行业专家表示，随着"互联网+监管"平台投入使用，湖南正建立"省级统筹、市县联动、科技赋能"的现代化治理体系。未来三年内，该省将实现重点营运车辆智能监控全覆盖，并通过信用惩戒机制提高违法成本。
春运既是对交通运输保障能力的考验，也是执法部门的重要职责；湖南交通执法部门通过精准施策、联合作战、服务并重的方式，在保障旅客安全出行的同时，有效改善了道路运输市场环境。这说明，只有将严格执法与优质服务相结合，将专项整治与长效机制建设兼顾，才能实现交通运输行业的高质量发展，让群众出行更加安全、便捷、舒心。