最高法发布典型案例 跨部门协同机制化解77名船员千万元欠薪纠纷

2025年春运首日,海南洋浦海事局在临高县某大型海上风电项目排查隐患时,发现三座风电安装平台存在严重欠薪问题。77名船员被拖欠工资近千万元,时间长达半年。部分船员情绪激动,甚至采取拉断电闸等过激行为,威胁项目安全。船东因项目方工程款支付延迟导致资金链断裂,无力支付工资,而项目方态度消极,纠纷陷入僵局。 原因: 此次欠薪纠纷由多重因素引发。海上风电项目资金紧张,工程款支付不及时导致船东无法支付工资;船员长期未获报酬,生活困难,情绪逐渐激化。此外,纠纷涉及船员、船东、项目方及地方政府,协调难度大,传统单一部门处理模式难以快速解决问题。 影响: 若纠纷未及时解决,可能引发群体性事件,甚至影响国家重点项目的推进。船员的不稳定已直接威胁海上作业安全,欠薪问题持续发酵还可能损害海南自贸港的营商环境和社会稳定。 对策: 海南洋浦海事局迅速启动“海南自由贸易港海事劳工权益保障中心”跨部门协作机制,联合海口海事法院、人社部门等组成专班,采取以下措施: 1. 实地核查与疏导:执法人员登船与船员代表沟通,了解诉求并引导合法维权。 2. 明确责任与资金保障:要求船东提交欠薪清单和还款计划,督促项目方支付工程款。 3. 分步解决:优先解决特困船员工资,再逐步结清其余欠薪。 最终,77名船员的工资在春节前全部发放到位,纠纷圆满解决。 前景: 此案的成功处理化解了社会风险,为类似纠纷提供了可复制的“海南方案”。最高人民法院表示,该案例展现了跨部门协同的成效,未来将推广水上“一站式”解纷机制,覆盖更多水域。此机制将优化船员职业环境,提升海事应急能力,为海南自贸港建设提供法治保障。

从“海上欠薪”到“陆海联动解纷”,这个案例表明:治理现代化不仅需要制度设计,更需在关键时刻形成合力,将风险化解在早期。以机制促协同、以法治稳预期、以底线思维保安全,既是保障劳动者权益的必要之举,也是护航重大工程和海上安全的必然选择。