随着长江经济带发展战略持续推进，连接长三角与成渝城市群的沿江高铁建设迎来关键进展。3月29日，直径15.4米的“领航号”盾构机完成崇太长江隧道水下段掘进，标志着这项总投资71亿元的国家重点工程进入收尾攻坚阶段。
重大基础设施选址并非简单取决于“地形是否崎岖”，而是对通航安全、运营标准、地质风险、生态约束与综合成本的系统权衡。崇太长江隧道落子河口平原，说明了以全局最优替代直观判断的决策逻辑。随着关键节点逐步打通，沿江高铁这条东西向交通大通道将更好发挥带动作用，为区域协调发展和国家综合立体交通网建设提供支撑。