一、春运大考创纪录 2026年春运期间，湖南公路系统面临严峻考验。2月2日至3月13日的40天里，全省高速公路出入口总流量达15648.15万辆次，日均391.2万辆，同比增长9.56%。正月初六单日流量突破848.6万辆，随后连续四天维持在700万辆以上的高位运行，创下历史新高。 今年春运的突出特点是出行需求高度集中。探亲返乡、旅游、务工、学生返校和货运物流五类需求叠加，对路网通行能力、应急响应和服务保障都提出了更高要求。最终，湖南公路系统实现了零重特大事故、零长时间拥堵和零重大负面舆情的成绩。 二、科技助力效率提升 面对激增的车流，湖南公路系统通过数字化手段提升管理效能。长沙绕城高速西南段采用"空地联动"模式，无人机与地面监控使事件发现率提升95%，处置时间缩短至17分钟内。益阳公路重点区域视频在线率超90%，实现智能预警。全省561个收费站启用云边协同计费系统，"无感收费"有效缓解了通行压力。 数据显示，春运期间高速公路拥堵时长、次数和距离同比减少21%、23%和18%。在车流量创新高的同时，通行效率反而提升，这得益于系统性技术升级。 三、分级管控保安全 春运期间，湖南遭遇多轮雨雪冰冻天气，1523处易结冰路段成为防控重点。省公路事务中心派出7个工作组，消除93处重大风险和259处一般隐患。对怀化沅陵等高危路段实施提级管理，累计发布预警信息近800条。 全省部署2219支应急队伍、3.1万余人，储备5.4万吨融雪剂和3610台设备，形成快速响应机制。 四、服务升级暖人心 随着新能源车普及，春运期间高速新能源车流量增长70%。湖南新增服务区充电车位至2837个，实现全覆盖。两条全液冷超充走廊投入使用，配备22台应急充电设备。春节期间应急充电服务达2442次，增长742%。车主可通过手机实时查看充电状态。 救援体系同步升级，213个救援点、1271名救援人员处理事件4401起，30分钟到达率97.8%，2小时疏通率99.8%。长潭路段15分钟到达率达100%，效率提升78%。 五、补齐短板再提升 湖南公路系统也认识到存在的不足，如部分路段承载能力有限、充电桩负荷过大等问题。下一步将深化多方联动机制，优化充电资源配置，推进隐患治理常态化，强化应急救援能力建设。
2026年湖南春运保障工作展现了现代交通治理的新思路。在人口流动规模持续扩大的背景下，如何平衡效率与安全、科技与人文是未来交通建设的关键课题。湖南的实践表明，坚持问题导向和创新驱动，才能让旅客的归途更畅通、更温暖。