今天我看到个视频，说的是春运期间，车站引导员们为了旅客能快点儿回家，拼了命地帮忙。这次视频记录的是郑州东站，这里可是全国高铁网络的核心枢纽啊。每天，这里每47秒就会有一趟高铁发车，京广、徐兰、济郑这些线都在这里交会，所以这里换乘的人特别多。王怡然和黄豫行就是郑州东站的客运员，春运期间他们要帮忙给旅客安排好换乘。黄豫行平时负责检票工作，可是春运开始后，来的人特别多，他就成了换乘引导员。腊月二十七那天，郑州东站的人流量达到了顶峰，当天有8万多人需要中转换乘。正常情况下，换乘并不复杂，可是人一多，通道压力就大了。从早上忙到中午，黄豫行一直在来回跑。中午1点的时候，他刚想稍微休息一会儿吃口饭，对讲机就响了。车站工作人员告诉他站台上人特别多，需要支援。当他赶到站台的时候，换乘电梯口已经排起了长队。不少着急赶时间的旅客一脸焦急。 有个到河北邯郸的乘客，还有不到10分钟就要停止检票了。他现在排队的人太多了，离检票口又远，急得不得了。黄豫行马上过去帮忙指引他快速找到检票口。这位乘客最后终于顺利赶上了回家的火车。 刚把这位旅客送上车后，黄豫行往回走的时候又遇到了一个因为改签没成功而急得不行的乘客。这次他把乘客带到候车厅去乘坐火车的时候也要穿过5个检票口、经过两段楼梯。 差不多200米的路程跑下来以后他已经满头大汗了。每天像这样的来回奔波他都要跑上几十次。 郑州东站客运员王怡然说车站综控室是整个车站的“智慧中枢”，智能客票系统可以实时显示每趟车的人数和换乘信息。 郑州东站客运员黄豫行说春运期间一定要留足30分钟时间来给乘客换乘，保证乘客们顺利上车其实是他们心里最开心的事儿。