沈白高铁吉林段双山隧道斜井进洞工程于8月10日正式启动。该节点的完成，标志着隧道施工由单一工作面转为多工作面并行掘进，为加快整体工期创造了条件。双山隧道地质条件复杂。隧道为单洞双线结构，最大埋深184米、最小埋深15米，山体高差大，冲沟发育。洞身穿越石灰岩地层，节理裂隙发育，岩溶裂隙与溶洞呈串珠状分布，局部富水明显。上述特点使施工面临塌方、掉块、涌水突泥等风险，安全管控要求高，因此被列为全线控制性工程。
重大交通工程建设不仅看进度，更考验风险识别与治理能力；双山隧道斜井顺利进洞，反映出建设团队在复杂地质条件下的前置研判与充分准备。下一阶段施工仍需把安全与质量放在首位，坚持科学组织、进行，将关键节点转化为工程实效，确保线路尽早建成投用，更好服务沿线民生与区域发展。