青岛机场一直在努力发展跟韩国之间的航线网络，打算在2025年让韩国旅客吞吐量有个大飞跃。数据显示，2025年，青岛机场的韩国航线旅客吞吐量达到了185.7万人次，比上年同期增长了21.6%。这个增长势头一直延续到了2026年1月，增长率保持在24%左右。这么好的成绩，让青岛机场成为了国际客运市场的动力源泉。这主要是因为青岛机场多年来对韩国市场做了系统性布局和精准开发。现在，青岛机场已经搭建了一个航线网络，覆盖了首尔、釜山、济州、清州、大邱五大关键城市。其中，“青岛-首尔”航线一天能往返32架次，时刻覆盖全天主要时段，给两国的人员往来带来了极大便利。同时，“青岛-釜山”航线每天有4个航班飞赴釜山，把两地的制造业和物流业连接得更紧密了。 这些核心航线的客座率长期稳定在80%左右，说明市场需求非常坚实。青岛机场还把触角伸到了济州、清州和大邱这些具有特色的区域中心城市。济州和清州、大邱都是山东省内唯一直飞的航线。 济州依托免签政策和短航程优势，吸引了很多游客；清州则对接了忠清北道的半导体和电子产业集群，为商务出行提供了便利；而大邱则凭借两小时航程和有竞争力的票价促进了两市之间的交流。 值得注意的是，“中转韩国首选青岛”服务品牌正在发挥作用。2025年保障出入境旅客78万人次，增长了50%。青岛机场把国内沿黄流域及中西部地区的机场都串联起来了，提供一次值机、行李直挂等高效中转服务。 这个成绩不仅体现了区域航空枢纽能级提升，也是中韩经贸合作和人文交流日益密切的标志。未来青岛机场还会继续完善航线网络，提供更好的服务，在东北亚地区互联互通中贡献更多力量。