胡适老先生说，买保险其实就是今天为明天、活着为死时、父母为儿女做准备。说白了，就是风险不会躲着你走，只能提前备好防弹衣。《中国保险报》跟平安产险消费者权益研究院做了个调研，发现90%的车主最关心的就是理赔责任、保费高低和增值服务。咱们今天就来捋捋增值服务里的非事故救援到底要不要花钱。 先说个史先生的例子，车子半路坏了打电话找救援，结果被告知是要收费的。这就奇怪了，不是买了全险吗？其实啊，非事故救援跟事故救援不一样，这是保险公司送的服务，不在合同里赔付范围。史先生遇到这事的关键在于他没买车损险。保险公司有明文规定，没买车损险的客户想享受救援得自己掏钱。说白了就是想白嫖，先把主险买上。 车损险是商业车险里的“大哥大”，主要是赔车辆本身的损失，像碰撞、火灾、洪水这些自然灾害或意外事故造成的伤害。还有救援保护费用也能赔，但有上限。所以想让保险公司掏腰包修车，前提是必须买车损险。 再看李小姐的例子，她在高速路上抛锚也被拒了，理由是高速不提供非事故救援。根据《道路交通安全法》规定，高速出故障得先移到应急车道去修，不能占着主线拖车。要是保险公司在高速施救还可能被罚款。正确的做法是先把车挪到最近的匝道或服务区去等着，等安全了再让救援车来接。 总结一下三点：能不能免费看你买没买车损险；高速、高架这种地方不能直接救；救援是个增值服务跟事故赔付不沾边。这三点记在心里存进手机备忘录里，下次半路“趴窝”的时候就不用跟保险公司为一张拖车票扯皮了。 下次出门前把这三个知识点记住了： 想免费享受非事故道路救援服务就得先买好车损险； 高速路段出故障千万别在那儿等着修； 真正遇到事故还得靠车损险或者三者险来买单。