美国总统特朗普在3日发出声明，打算让美国海军为霍尔木兹海峡的油轮提供护航。然而，这个想法却让很多业内人士觉得不靠谱。根据资料显示，美国在中东地区部署的军舰数目有限，即便最多能有12艘舰船被调动出来，其中有些还正忙着对付伊朗。英国沃泰克萨咨询公司的罗希特·拉托德分析说，特朗普想通过这种方式来保证航运安全，可能只会让部分船只通行。霍尔木兹海峡是一个非常关键的水道，全世界五分之一的石油和天然气运输都要经过这里。卡塔尔作为全球液化天然气前三大出口国之一，它出口的能源几乎全部依赖霍尔木兹海峡运往世界各地。 特朗普还下令美国国际开发金融公司给海湾地区的海上贸易提供政治风险保险。美国和以色列对伊朗进行联合打击之后，中东地区的局势更加紧张，船只通过这条航道的风险也变得更大。不少航运专家认为美国现在根本没有能力给这么多船只护航。霍尔木兹海峡一旦受阻，全球的能源供应都会受到影响。卡塔尔出口的液化天然气占到了全球供应份额的20%，所以这对能源市场的冲击也会很严重。 最近多艘油轮因为袭击受损导致大批船只滞留。航运公司和保险公司都开始重新评估这里的风险状况，结果导致保险费用上涨或者承保范围缩小。这大大提高了运输成本，让很多运营商不得不推迟航程或者找其他路线绕行。虽然特朗普想用保险来降低风险，但业内人士认为这可能解决不了根本问题。美军目前面临人手不足和任务繁重的问题，他们很难完成大面积的护航任务。 由于美以发动军事打击后局势恶化，中东地区的冲突进一步升级了。为了维护自身利益并稳定能源市场的运行，美国和以色列希望能控制住霍尔木兹海峡的局面。但实际情况是美国海军的实力有限，他们很难同时兼顾军事行动和护航任务。罗希特·拉托德指出特朗普的做法不太可能保障广泛而安全的通行权。 面对这种复杂的情况，航运公司和保险公司不得不重新调整策略来应对风险增加的局面。在保费上涨和承保范围缩小的双重压力下，部分运营商选择推迟航程或者寻找替代航线来降低损失。虽然特朗普想通过政治风险保险来帮助中东地区恢复正常贸易秩序，但业内人士普遍认为这只会让部分船只得到保障而已。 由于中东地区局势紧张且冲突不断升级，通过霍尔木兹海峡运输的原油量占到了全球石油运输总量的五分之一左右。卡塔尔作为重要的液化天然气出口国之一，它的能源几乎全部要靠这条海峡才能运往世界各地市场。因此一旦出现问题就会对全球能源供应造成巨大冲击甚至可能引发连锁反应导致油价飙升。