中新网3月27日南宁报道，韦耀尹、黎鑫、郑清欣整理消息称，平陆运河南宁段终于迎来全线通水的日子。就在这天上午9时18分，中国的这家企业把位于南宁横州新福镇的围堰挖开了豁口，这意味着12个围堰工程已经全部完成，给2026年全线通航把基础铺好了。中交广州航道局有限公司平陆运河项目部的安全总监谢磊告诉我们，这个豁口宽了1米左右，上游的水下来以后，水位一平，施工方就会把剩下的围堰给拆了。南宁海事局横州海事处的方晨负责现场监管，他们把“保安全”当作头等大事。为了确保围堰拆除万无一失，海事部门联合航道、交通等部门加强了执法力度，还让下游所有无关的船只提前离场。 这个平陆运河项目是西部陆海新通道的骨干工程。南宁段是运河主体的起点段，处在广西南宁横州市境内。它的起点设在平塘江口，沿着沙坪河南下一路通到了新福镇南边，全长19.7公里。为了把工程进度给催上来，建设团队在这一段设了12个围堰。面对地质复杂、土石方量大等难题，他们自主研发了内河高等级航道精准开挖技术。这个技术通过无人测量船采集数据来更新模型，辅助现场施工。此外，还调配了反铲船、抓斗船等进场作业。为了控制好混凝土浇筑的温度，他们优化了配合比、降低了分层高度，甚至用智慧温控平台来管理。 平陆运河集团供图显示出了施工现场的样子。这个集团负责运营这条运河，项目竣工后会成为中国西南地区最便捷的出海大通道。随着这一里程碑的到来，西南地区运距最短、最经济的出海口指日可待。整个工程的建设管理团队通过科学分段、多点并进的模式破解了难题。他们通过合理调配各类船只进场施工来推进工程进度，同时也用视频动画演示交底等措施来提高效率。