说起大雾天停航的事，咱们就把话说开。今天“有问‘船’答”时间到，后台的小布收到不少朋友在问：雾这么大还得停航吗？航班恢复了我能不能先去码头排个队等着过海？小布这就把这事儿给大伙儿掰扯清楚。首先说说为啥大雾天非得停航。所有的通航调整，都是为了守住每一位旅客的出行安全。咱得先弄明白，琼州海峡的雾大多是平流雾，就是冷空气和暖水域的饱和暖空气撞一块形成的。这种雾不仅厚得不行，能见度经常不到500米，而且范围大、持续时间长，每年1到2月是它最猖狂的时候。按规定，能见度要是低于500米，客滚船出海那可是太危险了。港口会赶紧执行停航措施，绝不冒险。 有朋友问海上慢慢开不行吗？这可不行啊！海上开船和开车完全两码事，港口哪敢有半分松懈？一是船惯性太大，海水摩擦力小得可怜，根本不像汽车能刹得住；二是航道环境复杂得很，琼州海峡里船多得像下饺子，大雾一盖视线全没了，撞上的几率立马飙升；三是避险条件也有限，船不像车能随便靠边停下。万一出事了，后果简直没法想。最关键的是，你看的那地儿没雾不代表整条航道都没事。 相关部门会拿着先进仪器把整条路都查一遍，绝不让任何一处有风险。只要雾一散能见度上来了，港口立马拉满人力物力搞疏运，玩命儿让大家快点到对岸。 那航班恢复了我能提前去码头排队吗？答案是不行哟。复航后港口会先把之前就在港里待渡的车和人送走。还没买票的千万别去凑热闹。 要是因为停航赶不上船了票还能用吗？只要是在停航时段买的票复航后系统都会给你改成最近的航班。你会第一时间收到短信通知具体时间和码头位置。 本期的“有问船答”就到这儿啦希望能帮到你 编辑：王棋 审核：杨雨霞、薛雯婷 值班监制：吴易蔚、吴婵